<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="111">
<titleInfo>
<title><![CDATA[Perancangan Kendali Kecepatan Mobil Listrik Dengan Metode PID]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Idham khalid</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Pekanbaru]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2023]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[BS]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Bachelor's Thesis]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[0]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>ABSTRAK

Penelitian terus dilakukan untuk menghadapi semakin menipisnya persediaan
bahan bakar minyak bumi, mendorong upaya para ahli dan pihak terkait untuk
secara berkala menyelidiki cara meminimalkan penggunaan bahan bakar
tersebut. Mobil listrik dianggap sebagai alternatif yang dapat menggantikan
kendaraan konvensional yang bergantung pada minyak bumi dalam kehidupan
sehari-hari. Sistem kendali kecepatan mobil listrik dengan metode PID di rancang
menggunakan software Labview. nilai steady state error mencapai 0 RPM di
dapat pada setpoint 2180 RPM dan kecepatan 2180 RPM dengan 0 overshoot
menggunakan konstanta PID ( KP = 0,0500 KI = 0,00002 KD = 0,0000 ).

Kata Kunci : Kendali Kecepatan, Metode PID, Sistem Kontrol, Labview</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Sistem Kontrol]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[011.75]]></classification><ministry><![CDATA[20201]]></ministry><studentID><![CDATA[NIM : 191112028]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20230918]]></identifier><departementID><![CDATA[Ruang Referensi]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[STTP Repsitory ETD STTP Repsitory ETD]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[011.75 IDH/TE p/2023]]></shelfLocator>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[111]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2026-04-25 15:01:20]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2026-04-25 15:01:20]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>